Asociația Română pentru Transporturi Rutiere Internaționale
Wiki
ARTRI Facebook ARTRI Youtube ARTRI LinkedIn ARTRI Flickr
LOGIN
x

Login Utilizator

Informații exclusiv pentru membrii ARTRI

User*
Parola*
Realocare parola


Probleme actualeFranța

Transportul prin Franta devine din ce în ce mai problematic

Problemele semnalate de transportatori în Franța se referă la pauza săptămânală, la amenzile pentru al doilea șofer, la amenzile dure pentru abaterile repetate și la faptul că aceste amenzi sunt trimise cu mare întârziere.

Efectuarea repaosului în cabină prezintă riscuri. Cel mai mare este un control care să surprindă șoferul chiar în vehicul. Consemnarea acestui fapt anulează orice șansă de a utiliza eventualele facturi de cazare. Controale ulterioare efectuate în trafic pot verifica existența facturii de cazare dar și înregistrările tahograf. Deși există transportatori care au declarat că s-au cazat la persoane particulare în Franța (prieteni, cunoscuți etc) nu există confirmări ale acceptării acestor variante de către ofițerii de control. În cele mai optimiste situații, ar trebui prezentate dovezi pentru pauza petrecută astfel.

Autoritățile franceze au început să emită amenzi pentru al doilea șofer care ia pauza într-un camion în mișcare, prevăzut cu al doilea șofer. Incâlcarea care este stabilită ca bază pentru sancțiuni este depășirea timpului continuu de condus iar autoritățile franceze folosesc ca referință art. 34, paragraful 5 din Regulamentul 165/2014 care a intrat în vigoare la 2 martie 2016.

Avem informații conform cărora autoritățile franceze au început să transmită șoferilor români amenzi în anul 2016, pentru încălcări ale legislației rutiere constatate în urmă cu un an, deși practica europeană este ca acestea să fie emise în termen de 30 de zile. Faptul că Franța are termene de transmitere a proceselor verbale care depășesc frecvent 8 - 10 luni sugerează că această țară membră UE nu e interesată de conformitate, ci numai de sancționarea șoferilor și operatorilor de transport rutier români.

Referitor la problema amenzilor venite în termenul normal, unii transportatori care au primit amenzi pentru depășirea vitezei, pe baza unor înregistrări automate, au trebuit să transmită datele șoferilor care au fost la volan. Pentru a nu plăti o valoare crescută a amenzii, termenul de soluționare era de 30 de zile. În evitarea depășirii termenului, se poate folosi site-ul www.antai.fr, care este multilingv și emite și confirmări, sau aplicația amendes.gouv din Google play. Un alt site util este https://usagers.antai.gouv.fr/fr/demarches/saisienumero.

Din informațiile disponibile reiese că cei care doresc să conteste amenda primită trebuie să achite o garanție forfetară de 68 Euro.

Amenzi dure pentru abateri repetate. Un șofer român care transporta regulat bunuri din România spre Spania, prin Franța, fără a achita taxerle de drum a fost condamnat la 1 an de închisoare. Numărul operațiunilor fără taxe a depășit 200 în 2 ani. Cu toate acestea, sancțiunea este neobișnuită.

Comentarii

Comentariul tău:


RO EN RU
Copyright © 2016 Asociaţia Română pentru Transporturi Rutiere Internaţionale. Toate drepturile rezervate.
Design web si programare

office@artri.ro
Tel: +4021 319 4525

Bd. Mărăşti 25
Bucureşti, sector 1